укр.Транспортный налог в Украине сложно назвать периодическим процессом, так как он является на данный момент разовым явлением и представляет собой единовременный налоговый сбор, производимый в момент регистрации транспортного средства. Если обращаться к прошедшему опыту, то до принятия Налогового Кодекса страны сбор с транспортного средства взимался и в момент первичной регистрации, и во время перерегистрации, и как начало процесса технического осмотра авто.
Это касалось любого физического лица, владеющего тем или иным транспортным средством. А предприятия или организации, представляющие собой юридических лиц, вообще обязаны были уплачивать транспортный сбор по итогам каждого квартала.
Плательщики Налога на транспорт в Украине
Как уже было указано выше, плательщиками налога на транспорт являются как физические, так и юридические лица, владеющие тем или иным транспортным средством. В Налоговом Кодексе прописаны все виды транспорта, которые подлежат налогообложению. К данным видам относятся как колесные типы автотранспорта, водные и воздушные суда. Транспортные средства, которые не облагаются транспортным сбором, так же прописаны в виде исключения: автомобили, являющиеся каретами скорой помощи, велосипеды и мопеды, прицепы, воздушные суда, принадлежащие военным силам, а так же транспорт, числящийся за военными учреждениями и учебными заведениями.
Процентные ставки по налогу на транспортные средства
Расчет налога на транспорт производится на основе суммарной мощности налогооблагаемого транспортного средства. Так, в Налоговом Кодексе прописано следующее:
- для автомобилей с двигателем на жидком топливе налоговая база строится в зависимости от объема цилиндров двигателя в кубических сантиметрах;
- для автотранспорта на электрическом двигателе — от мощности мотора в киловаттах;
- для водных судов — от мощности мотора в киловаттах;
- для водных судов без двигателя — от длины корпуса в сантиметрах;
- для воздушных судов — от суммарной взлетной массы.
Следует напомнить и о том, что с прошлого 2013 года действует закон, который обязывает так же уплачивать так называемый экологический налог по утилизации вышедших из обихода транспортных объектов. Сумма сбора для каждого отдельного авто рассчитывается индивидуально. За основу берутся изначальные налоговые ставки в размере 5500 гривен для легковых авто и 11000 гривен для всех остальных ТС, данные ставки привязываются к объему мотора и длительности использования авто по количеству лет. Данный сбор не касается отечественных производителей при условии создания ими пунктов утилизации собственных ТС.
Для того чтобы рассчитать размер налога для собственного транспортного средства, нужно вычислить произведение процентной базы налогообложения, ставки налога и коэффициента, применимого к каждому в отдельности ТС. Так, например, если вы являетесь владельцем автомобиля, выпущенного с конвейера не более 2 лет назад, с объемом двигателя в 1,5 тысячи кубических сантиметров, то формула вычисления вашего налогового сбора будет выглядеть следующим образом:
1,5 тыс. см3/100 см3 * 5,88 гривен (ставка налога) * коэфф. 1 = 88.20 гривен.
Льготы на уплату транспортного налога
Транспортный налог не привязан напрямую к конкретному транспортному средству, а зависит от социального положения его владельца. Так, автомобили с суммарным объемом двигателя до 1,5 тыс. см3, принадлежащие инвалидам на основе приобретения из за счет государственных средств, либо подаренные им муниципалитетами и т.д., автомобили, принадлежащие домам-интернатам как детским, так и для инвалидов, ветеранов, содержащихся за счет государства, не подлежат транспортному налогообложению.
Порядок уплаты транспортного сбора
Так как уплата налога на транспорт осуществляется до момента первой регистрации ТС, то и задолженности по налогам на транспорт возникнуть фактически не может, так как без предоставления официального чека об оплате зарегистрировать автосредство просто не удастся.
Налог на транспорт оплачивается на месте в органах регистрации по той ставке, которая действует на текущий год. В течение года ставка изменена быть не может, так как принимается только на следующий налоговый год, о чем автовладельцев оповещают заранее.
Для юридических лиц оплата и регистрация ТС — это еще не конец процесса, так как в течении последующих десяти дней после регистрации авто им необходимо отчитаться об этом в налоговом органе, предоставив туда все регистрационные документы и чек об оплате налога.
Изменения в Налоговом Кодексе 2014 года
С начала текущего 2014 года в Украине вступил в силу законопроект, предполагающий взимание так называемого акцизного налога на грузовые автомобили, ввозимые из-за границы и переоборудуемые на месте в легковые ТС.
Таким образом, еще до процесса первой регистрации данных транспортных средств предполагается сбор акцизы за их ввоз на территорию Украины. Годовой приток средств в государственную казну от данных налоговых поступлений по предварительным подсчетам может составить до 300 миллионов гривен.
Изменения в Налоговом Кодексе, вступающие в силу в будущем 2015 году
В текущем году приняты некоторые законопроекты и поправки к действующим законам, которые вступят в силу с 1 января 2015 года. Так, по законопроекту под номером 4576 будут повышены акцизные сборы на новые автомобили. Рост сборов составит 100%, то есть существующие ставки будут увеличены в два раза. Данное повышение коснется ТС с объемом двигателя более 0.5 литров. Кроме этого, согласно данному законопроекту возрастут и ставки на кузова, так же вдвое — со 109 евро до 218 евро.
В соответствии с данным же законом в будущем году следует ожидать и повышение самого налогового сбора за первичную регистрацию транспортного средства. Рост составит 8.2%.
В качестве проекта, над которым еще ведутся работы, предполагается отмена утилизационного налога. Налоговый проект под номером 4238 по данному вопросу уже рассматривается.
